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路灯杆的喷塑工艺

2015-09-11　　点击数: 389

路灯杆的颜色可以根据客户的要求进行喷塑涂装，双色或是多色的路灯杆在制作上相比单色的要繁琐很多，制作这种多色灯杆有很多种工艺，而且每种工艺所产生的效果也不尽相同。

按双色路灯杆来说，6米的路灯杆，从法兰向上1米这段距离要求是蓝色，其余部分要白色，这种情况可以通过两种工艺来进行涂装，**种是喷塑工艺，首先将整棵灯杆喷上白色塑粉，然后将喷好塑粉的灯杆送入烤箱，待温度和时间满足条件后，将灯杆拉出来，晾凉后将法兰向上一米处的位置用物体将以上部分严密遮盖住（避免蓝色塑粉喷到白色部分）,喷完之后需要二次回炉，也就是说就喷一米高度的面积，也得整体重新烘烤一次。

另一种方法同上，也是先将整体喷上白色塑粉，然后烘烤，这次晾晾后不是喷塑粉，而是蓝色漆料，还是将喷好的白色部分进行遮挡，然后用漆枪在要求的蓝色部分直接喷上，这种工艺相对简单，因为喷完之后就不用在进烤箱了。

这两种工艺所产生的效果截然不同，喷塑后的效果整体光滑亮丽，而且蓝色部分的附着力和白色部分一样强度非常高。而喷漆后的蓝色部分表面颜色较暗，没有光泽，*致命的缺点是漆的本身与灯杆之间的附着力很差，甚至用指甲就能揩掉，没有一点强度。

由此我们得知，双色或多色的灯杆如果全部用塑粉进行涂装效果必然会很好，但是由于工序繁琐往往导致价格偏高。喷漆工艺显然容易很多，但效果却很差，用不了几年喷漆的部分将全部脱落。中国有句古话叫贵的不贵，贱的不贱，一分钱一分货，通过上面的例子至少让我们了解到两种不同的工艺所产生的不同效果，在遇到类似产品的时候能迅速判断出制作工艺而不会被欺骗。

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