凡是高度在12米以上的路杆灯，考虑到运输及安装等问题，都会将灯杆设计成插接形式，路灯杆里*常见的是13米以上的中杆灯，和18米以上的高杆灯。
灯杆*高的要属高杆灯系列，它的高度包括两节18米，三节26米，四节33米等规格。通讯塔即美化塔，以三节30米，和四节35米*为常见。下面我们来分析这些插接式钢杆经常出现的一些问题，和详细的解决办法。
不管是高杆灯还是通讯塔，只要是插接的钢杆，在出厂前都是会进行一系列的测量，调直，和试插接等环节，几乎不会存在任何问题。说到这里，一些经历过安装高杆灯或美化塔的客户就会产生疑问了，既然高杆灯生产厂家生产的高杆灯在出厂前已测试没有问题，为什么插接后立起来，杆体还是会存在不直的现象？首先，这种大型钢杆在运输的时候，由于颠簸或挤压，都会造成杆体或多或少的弯曲，再有就是出厂前的试插接都是平行插接的，无法控制垂直立起后的细节问题，还有就是插接式的钢杆多数都是八角或是十二角的，如果相插接的两根杆的棱角面尺寸有误差，就容易导致插接困难。
解决插接后不直的问题，要从以下方面入手。
方法一，拿高杆灯来说，导致高杆灯插接不直的因素，*常见的一种就是插接不到位，如果两节的插接深度没有达到预定的范围，就会出现整体不直的现象，解决这个问题，要么就是在立杆前用叉车或其他器械车将其顶紧，如果现场没有合适的机械车也没关系，可以用事先甩出来的三根钢丝绳，将钢丝绳的末端固定在高杆灯的*下面的一节上，然后接上电源，用卷扬机正转拉动钢丝绳，用自身的力量使要插接的几节往一起抱死（在卷扬机拉紧的时候，一定要用锤子震动杆体）。
方法二，如果立起来的高杆灯或是通讯塔发现不直，这时候挨个拔出来放倒，按上面的做法收紧肯定不现实，这时候也有办法，可以将不直的那一节用吊车吊起来，吊出来以后，用吊起的那节的下口，对准被插接的那节的上口，对好后，告知吊车驾驶员，使吊车以*迅猛的速度迅速往下降，这样做的目的是通过钢杆自身的重力迅速向下坠落，一般情况下，这种方式能百分百插实。
方法三，如果高杆灯或是通讯塔立起后，也插实了，但还是不正，不用担心，一样有办法，打比方上节和下节插接后，发现从插接的那个地方就开始歪了，这种情况需要先把上节吊起来，在上节的*下边，打直径10.5的孔，然后套M12的螺扣，测量插接后的空隙，按相应的尺寸用顶丝顶出来，然后再插回去，这样做，既不影响插接深度，又能将杆体调直。
以上这些方法不光是高杆灯和通讯塔，凡是需要插接的钢杆产品，注意好上面的细节，运用好上面的那些办法，都能彻底解决问题。
